Notas del Producto

• Las empresas deben seguir las pautas del fabricante de los camiones pluma en cuanto a la frecuencia de las pruebas dieléctricas, las prácticas de limpieza adecuadas y otros procedimientos de mantenimiento. La norma ANSI A92.2-1990 (Sección 5.4.3) también aborda los intervalos adecuados de prueba dieléctrica y las inspecciones de campo para las pruebas de camiones aéreos.
• Los desengrasantes o solventes comunes pueden dañar y desgarrar la capa de gel en la pluma, causando puntos débiles o blandos. Muchos equipos de trabajo tienen acceso a solventes y saben qué tan bien eliminan la grasa, pero tales solventes pueden ser dañinos para la porción de fibra de vidrio de la pluma o el cucharón. Algunos limpiadores contienen abrasivos y dejan un residuo considerable. Otros, como la acetona, el xileno y el tolueno, pueden causar daños permanentes si se dejan en contacto con la superficie durante demasiado tiempo. Estos disolventes también son inflamables y, a menudo, peligrosos. El personal debe estar capacitado para usar solo BOOM Wipes para las áreas del camión pluma y del cucharón para mantener el camión en buenas condiciones de funcionamiento.
• Después de limpiar la pluma o camión con cucharón con BOOM Wipes, las áreas de fibra de vidrio deben tratarse con Polywater Wax para proteger la superficie de la capa de gel. Disponibles en una botella de 475 ml (catálogo # W-16) o toallitas presaturadas (catálogo # W-1).